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格尔木至库尔勒铁路获批总投资3764亿元-【新闻】

发布时间:2021-05-28 10:15:44 阅读: 来源:矿用通信电缆mhyv厂家

格尔木至库尔勒铁路获批:总投资376.4亿元

国家发改委5日集中批复新建和顺至邢台、衢州至宁德、格尔木至库尔勒、连云港至镇江、祥云至临沧、南昌至赣州等铁路项目,批复南昆铁路南宁至百色段增建二线工程。其中,格尔木至库尔勒铁路项目金额为376.4亿元。建设工期为5年。

新建格尔木至库尔勒铁路有利于构建新疆与内地之间新的铁路通道,完善西部地区路网布局,促进沿线地区经济社会发展。

格尔木至库尔勒铁路线路自青海省格尔木,向西经乌图美仁、甘森、花土沟,翻越阿尔金山后,再经新疆自治区米兰、若羌、尉犁至库尔勒,正线全长1214.6公里。全线分布车站90座,近期新开车站36座,其中区段站2座,中间站12座,会让站22座。线路规划输送能力客车8对/日,货运2600万吨/年。

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主要技术标准。铁路等级:国铁Ⅰ级。正线数目:单线。最小曲线半径:一般地段1200米,困难地段800米。限制坡度:6‰,茫崖湖至米兰段16‰。牵引种类:电力。牵引质量:4000吨。到发线有效长:850米,双机880米。闭塞类型:自动站间闭塞。其他技术标准应符合《铁路线路设计规范》(GB50090-2006)。

格尔木至库尔勒铁路项目总投资376.4亿元,其中工程投资370.4亿元、机车车辆购置费6亿元。

项目资本金比例为50%、计188.2亿元,其中,中央预算内资金53.77亿元,车辆购置税40.33亿元;新疆自治区、青海省分别出资7.7亿元、7.2亿元,负责征地拆迁工作,征地拆迁费用经双方认可后计入地方股份;铁路总公司出资79.2亿元。资本金以外的资金利用国内银行贷款解决。

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